BAGNOLO CREMASCO — O mecânico italiano Andrea Marazzi constrói o carro dirigível mais estreito do mundo a partir de um Fiat Panda de 1993. Com apenas 50,2 cm de largura, o veículo entra para o Guinness World Records após a homologação do feito na Itália.
A transformação leva um ano e começa com o corte do carro ao meio. Mesmo com a redução da largura, o modelo mantém o comprimento original de 3,4 m e reaproveita quase 90% dos componentes do Panda. A carroceria, o assoalho e a suspensão são reconstruídos artesanalmente.
Marazzi também readapta colunas, rodas, lanternas e partes dos faróis para preservar a identidade tradicional do modelo. A falta de espaço, porém, impede a permanência do motor a combustão original. No lugar, o veículo recebe um propulsor elétrico alimentado por bateria de 12 volts.
Características do veículo
Com 246 kg, o Panda modificado alcança velocidade máxima de 15 km/h e tem autonomia de até 25 km. A cabine é feita sob medida para acomodar apenas o motorista, em posição central.
A estabilidade lateral reduzida impede a homologação para circulação em vias públicas. Por isso, o veículo é destinado exclusivamente a exibições.
O Fiat Panda é desenhado por Giorgetto Giugiaro, e sua primeira geração chega na década de 1980. O modelo serve de base para o projeto do Uno e passa a ser conhecido popularmente como o “primo europeu” do carro.
