A indústria automobilística brasileira amplia a produção, mas o resultado vem acompanhado de maior presença de conjuntos importados e de veículos chineses. Entre janeiro e agosto, foram fabricados quase 1,9 milhão de veículos, crescimento de 8,5% na comparação com o mesmo período de 2025.
Do aumento de quase 150 mil unidades registrado neste ano, dois terços correspondem a modelos montados nos sistemas CKD e SKD, segundo Igor Calvet, presidente da Anfavea. Esses formatos usam conjuntos desmontados ou semidesmontados trazidos do exterior e exigem menos mão de obra. Apenas um terço do acréscimo veio de modelos com produção plena no país.
Importações e exportações
As importações alcançaram 406,7 mil veículos nos primeiros oito meses do ano, alta de 29,8%. Mais da metade desse volume veio da China, que mais que dobrou sua participação no período.
No sentido oposto, as exportações caíram 22,9% no acumulado do ano, principalmente por causa da redução das vendas para a Argentina. Em agosto, os embarques somaram 39,8 mil unidades, alta de 2,2% sobre julho, mas recuo de 31,7% ante agosto de 2025. Uruguai e Chile também recebem cada vez mais veículos produzidos na China.
Em agosto, a produção chegou a 271,2 mil veículos. O volume foi 6,8% maior que o de julho e 9,4% superior ao de agosto de 2025, além de representar o maior resultado mensal desde outubro de 2019.
Mercado interno e eletrificados
Os emplacamentos totalizaram 275,1 mil unidades em agosto. O número caiu 1,6% em relação a julho, que teve mais dias úteis, e avançou 22,1% sobre agosto de 2025. No acumulado até agosto, foram 1,975 milhão de registros, alta de 18,4%. A marca de 2 milhões foi atingida nos primeiros dias de setembro, cerca de um mês antes do registrado em 2025.
Os eletrificados representaram 24,4% dos registros de agosto. Os elétricos puros somaram 25,9 mil unidades. No ano, elétricos e híbridos chegaram a 372 mil registros, alta de 125,8%. Modelos produzidos no Brasil responderam por 39% dos eletrificados vendidos no país, muitos com componentes importados em CKD ou SKD.
O programa Carro Sustentável acumula crescimento de 27,2% nas vendas dos modelos abrangidos desde o lançamento, em julho de 2024, e vale até o fim de 2026. No segmento pesado, o Move Brasil ajudou a reduzir a queda nas vendas de caminhões, de 31,5% em janeiro para 4,9% em agosto. Foram 70,7 mil caminhões emplacados no ano e 14,5 mil ônibus, recuo de 7,6%.
